رئيس وزراء جورجيا يشرح أهمية “ممر ريكوتي” الجديد، والاتحاد الأوروبي يؤكد أن هذه الخطوة ستقرب جورجيا منه

قال رئيس الوزراء الجورجي إيراكلي غاريباشفيلي إن افتتاح جزء من أربعة حارات بطول 27 كيلومترا من ممر ريكوتي، وهو معبر رئيسي بين الأجزاء الشرقية والغربية من جورجيا، والذي يضم 65 جسراً و38 نفقاً، من شأنه أن “يسهل الحركة” على طول الطريق في جورجيا.

رئيس وزراء جورجيا يشرح أهمية ممر ريكوتي الجديد

وفي حفل افتتاح الطريق، الذي حضره أعضاء السلك الدبلوماسي ونواب البرلمان وممثلو الحكومة وقطاع الأعمال، أشار غاريباشفيلي إلى أن القسم الجديد سيزيد القدرة الاستيعابية ويضمن النقل المريح للركاب، مؤكداً نية بناء العشرات من الجسور الأخرى أيضاً، كما أنه يجري العمل “بنشاط” على 51 نفقاً.

وقال رئيس الحكومة: “نعلم جيداً أهمية بناء الطرق السريعة والطرق لتنمية بلدنا وخاصة إنشاء الطريق السريع بين الشرق والغرب”.

وأضاف وفقاً لما ذكرته وكالة Agenda الحكومية أن بناء ممر ريكوتي كان “الأصعب والأكثر صعوبة، وأنه لم يتم تنفيذ أي مشروع آخر بهذا الحجم والتعقيد في البلاد على الإطلاق.

وتابع: “إن تطوير الطريق السريع الدولي بين الشرق والغرب يساعد على تعزيز القدرة التنافسية لممر النقل في جورجيا، كما أن القدرة الاستيعابية للطرق السريعة وعبور البضائع ستزداد، كما سيتم تحسين جودة السلامة المرورية على الطرق وتقليص وقت السفر”.

وشدد رئيس الوزراء على أنه منذ عام 2013، تم بناء وإعادة تأهيل إجمالي 16 ألف كيلومتر من الطرق، خصصت لها وزارة البنية التحتية أكثر من 6 مليارات لاري (حوالي 2.2 مليار دولار)، مشدداً على أنه من أصل 261 كيلومتراً من الطرق السريعة المكتملة، تم إنشاء 193 كيلومتراً تم بناؤه وافتتاحه في عهد حكومته.

وقال إن أعمال البناء الجارية في الأقسام المتبقية من Rikoti Pass ستكتمل بحلول نهاية عام 2024.

وأضاف: “أريد أن أكرر أن بناء الطرق والطرق السريعة يجلب التطور والازدهار السريع لجورجيا، نحن ندرك أن هذه عملية طويلة جداً وأن هذه المشاريع واسعة النطاق لها تكاليف عالية جداً، ولكن يمكنك أن ترى أن البلاد تتغير.

كما أكد غاريباشفيلي أنه خلال هذه الفترة، تطورت البلاد وتعززت وأصبحت أكثر ثراءً.

سفير الاتحاد الأوروبي: هذا الممر سيقرب جورجيا من الاتحاد الأوروبي

وفي كلمته، شكر رئيس الوزراء باول هيرتشينسكي سفير الاتحاد الأوروبي في جورجيا، وممثلي بنك الاستثمار الأوروبي والبنك الدولي، وكذلك “جميع المنظمات المانحة”، المشاركة في تنفيذ هذا المشروع.

كما أعرب عن امتنانه لوزير البنية التحتية إيراكلي كارسيلادزي وفريقه وإدارة الطرق في جورجيا والمهندسين والبنائين المشاركين في أعمال البناء.

وقال: “إن تطوير ممر ريكوتي، كان “مساهماً مباشراً” في النهوض بالمشاريع الاقتصادية والاستثمارية في البلاد، مما سيجعل جورجيا أقرب إلى الاتحاد الأوروبي.

وأكد السفير على مرحلة مهمة للغاية، وهي ربط النقل بين جورجيا والاتحاد الأوروبي، مشيراً إلى أهمية مشاركة رئيس الوزراء الجورجي إيراكلي غاريباشفيلي في هذا الصدد في منتدى البوابة العالمية في بروكسل وأهمية منتدى طريق الحرير.

وقال مسؤول الاتحاد الأوروبي أيضاً إن منح الكتلة المخصصة للسلامة على الطرق، تم استخدامها لأعمال البناء في ممر ريكوتي، والتي من شأنها “المساهمة بشكل جدي” في تحسين التكامل الإقليمي، وفي الوقت نفسه التخفيف من المخاطر المرتبطة بحركة المرور على الطرق.

ويتم تنفيذ أعمال البناء في ممر ريكوتي من قبل أربع شركات صينية مختلفة فازت بالمناقصة المفتوحة، وتشرف على الأعمال شركات إشرافية دولية تتمتع بخبرة عدة عقود من فرنسا وتركيا وأستراليا وكوريا.

وقال رئيس الوزراء إن 146 متخصصاً من ذوي الخبرة، من بينهم 99 خبيراً محلياً و47 خبيراً دولياً، يشاركون في الإشراف على ممر ريكوتي، مشيراً إلى أن أكثر من 10000 شخص يعملون في أعمال البناء، منهم أكثر من 70% من المواطنين الجورجيين.

وقالت وزارة البنية التحتية إن القسم الجديد من ممر ريكوتي يقلل مسافة السفر بمقدار 8 كيلومترات والوقت بمقدار 25 دقيقة، مع مراعاة جميع معايير السلامة على الطرق الحديثة، بما في ذلك الإضاءة الخارجية، في تصميم الطريق الجديد.

وأشارت الهيئة الحكومية إلى أن القسم الذي يبلغ طوله 27 كيلومتراً يضم أطول جسر بطول 1362 متراً وأطول نفق بطول 1640 متراً في البلاد.