ميناء بوتي يوسع طاقته الاستيعابية مع استمرار تأخر مشروع محطة المياه

بدأت شركة APM Terminals Poti باتخاذ تدابير توسعية مؤقتة للتعامل مع ارتفاع أحجام الشحن، حيث لا تزال الموافقة على مشروع ميناء المياه العميقة المخطط له منذ فترة طويلة معلقة.

صرح رئيس إدارة الميناء، زفياد تشخارتيشفيلي، بأن الشركة قد بدأت دراسات جدوى لتطهير قناة الميناء الحالية، ومن المتوقع ظهور النتائج في النصف الأول من العام. وتهدف هذه المبادرة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء ضمن حدود البنية التحتية الحالية.

“نحن في مرحلة البحث ونتعاون مع جميع الوكالات ذات الصلة. هدفنا هو التوسع في جميع أنحاء حدود الميناء الحالي”، قال تشخارتيشفيلي، مشيراً إلى أن التأخيرات في مشروع الميناء الجديد أجبرت الشركة على البحث عن حلول قصيرة الأجل.

وُصفت خطوات التوسع بأنها مؤقتة، مدفوعةً بعدم حصول المحطة الجديدة للمياه العميقة على موافقة الحكومة لفترة طويلة، والتي كانت قيد المناقشة لأكثر من عامين.

قال تشخارتيشفيلي: “لا يمكننا البقاء في حالة انتظار دائمة. فحتى مع التحديثات التدريجية، فإن تصميم الميناء الحالي قديم: فقد تم بناؤه في أوائل القرن العشرين”.

وأكد أن جورجيا بحاجة إلى مركز لوجستي حديث قادر على خدمة كل من القوقاز وآسيا الوسطى، وهو أمر لا تستطيع البنية التحتية الحالية للموانئ دعمه بالكامل.

رغم الإجراءات المؤقتة، تؤكد الشركة أن أولويتها على المدى الطويل لا تزال بناء محطة جديدة للمياه العميقة. ويجري التفاوض على هذا المشروع، الذي تُقدر تكلفته بنحو 300 مليون دولار، بين الشركة المشغلة والحكومة الجورجية منذ عام 2018، لكن لم يُتخذ أي قرار نهائي بشأنه.